CES 2020回顾:RoboSense智能激光雷达全球首次公开道路测试

CES期间，RoboSense（速腾聚创）作为领先的智能激光雷达系统提供商，开展了MEMS智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1全球首次公开道路测试。在这辆搭载RS-LiDAR-M1的车辆，同时也搭载了RoboSense最高线束(128线)机械式激光雷达RS-Ruby和率先量产的近距离补盲雷达RS-BPearl，在拉斯维加斯会展中心外进行公开上路演示，向来自全球的合作伙伴展示最新的技术进展

同时，RoboSense还在CES北馆6138号展位上展出了多雷达融合系统方案和固态激光雷达实时演示。

作为2019、2020年CES创新奖得主，RS-LiDAR-M1在拉斯维加斯完成首次公开路测后，成为全球首个和唯一一个能在开放道路上进行真实路测的智能激光雷达。此次路测向公众展示了RoboSense RS-LiDAR-M1智能激光雷达与其他激光雷达相比不可超越的优势：

提供比传统激光雷达更快的高分辨率三维点云数据；

实时输出结构化语义级别的综合环境信息，包括高精度定位，驾驶区域检测，动态物体跟踪以及障碍物检测，识别和分类，为无人驾驶车提供丰富的环境感知功能，提高自动驾驶安全性；

便于OEMs和Tier 1将激光雷达快速部署于量产车型的自动驾驶&ADAS系统，节省研发时间和成本。

另外，智能激光雷达传感器RS-LiDAR-M1的最终量产版本将包括其他功能，例如自动校准，车窗雾检测，睡眠模式和自动唤醒，以进一步提高自动驾驶的可用性和安全性。

△RS-LiDAR-M1 Smart 实测数据

性能爆表的128线机械式激光雷达在北美首秀

对于追求极致性能的开发者来说，128线的RS-LiDAR-Ruby是不二之选。6年来，RoboSense在机械式激光雷达规模化商业进程中沉淀了大量的经验，这款旗舰版的激光雷达——Ruby拥有强悍的点云性能优势：

趋于像素级的垂直分辨率0.1°：迄今为止，在全球所有公开的机械式激光雷达中，0.1°是最高的垂直角分辨率。RS-Ruby以近乎像素级的扫描，真实还原物体轮廓

辅以200m 10%测距：200m10%探测能力，垂直分辨率01.°，Ruby爆发出真正200m的障碍物感知能力

完全抗干扰：抗多雷达对射干扰 + 抗强光干扰

△RS-Runy 实测数据

对于多数自动驾驶开发者来说，盲区检测一直是“老大难问题”，为了保证安全行驶，很多开发者用16线代替盲区激光雷达作为补盲使用。

半球形视场范围：90°*360°：布置于车辆四周的BPearl，可以捕捉近场地面区域的每一个细节，同时，精准探测桥洞、涵洞等特殊场景的高度信息，帮助自动驾驶车辆准确判断可通过性，提高行驶安全性。

最小探测距离小于5厘米：RS-BPearl的最小探测距离缩小到5cm以内，有效探测的近场信息，有效解决通过狭窄车道、宠物贴近车身、密集车流并行等Corner Case。

△RS-BPearl 实测数据

专攻点云性能的P5方案：P5方案是RoboSense P3方案的升级版，搭载128线Ruby主激光雷达与4颗补盲激光雷达RS-BPearl，淋漓尽致的发挥激光雷达的环境感知能力，适合对性能有高需求的开发者。

专注量产的多固态CoCoon方案：对于即将大规模部署的量产车型，我们将为您推荐基于不同需求的自动驾驶固态激光雷达Cocoon方案，无论您是什么级别的自动驾驶量产车，总有您要的那一个！

△Cocoon方案

RoboSense在整个产业链中合作伙伴众多，其中包括全球顶级半导体与芯片组制造商， OEMs、Tier 1、自动驾驶解决方案提供商。CES2020，RoboSense的合作伙伴星光熠熠，我们与ON Semiconductor（安森美）、XILINX（赛灵思）、Horizon（地平线）、AutoX（裹动智驾）、Freetech（福瑞泰克）等行业领导者联合展示最新合作成果。

△RoboSense与福瑞泰克战略合作签约仪式图片

安森美半导体SensL部门ISG副总裁Wade Appelman评论说：“ RoboSense与安森美半导体RD系列SiPM产品系列的组合性能将比传统LiDAR制造商采用机械扫描架构的老式APD技术要好得多，从而进一步增强了 RS-LiDAR-M1的性能，使其成为车规级激光雷达市场上最好的之一”。